 |
200e 2013 تويوتا كامري كلاسيك إليت إديشن أوتوماتيك 2.0 لتر بنزين 152000 كيلومتر
تفاصيل المنتج:
| مكان المنشأ: | الصين |
| اسم العلامة التجارية: | Toyota |
| رقم الموديل: | كامري 200E |
شروط الدفع والشحن:
| الحد الأدنى لكمية: | 1 |
|---|---|
| الأسعار: | USD9000 per unit |
| تفاصيل التغليف: | مناسبة لسفينة RORO أو حاوية |
| وقت التسليم: | 20 يوم |
| شروط الدفع: | تي / ت |
| القدرة على العرض: | 10 وحدات |
|
معلومات تفصيلية |
|||
| اسم: | تويوتا كامري 2013200e Classic Elite Edition Automatic 2.0l Gasoline 152،000km | الكلمات الدالة: | سيارات تويوتا مستعملة ، تويوتا كامري ، كامري مستعملة ، مستعملة سيدان |
|---|---|---|---|
| سنة الصنع: | 2013 | عدد الأميال: | 152000 كم |
| تَوصِيل: | تلقائي | معيار الانبعاث: | يورو 4 |
| تسليط الضوء: | 200e 2013 مستعملة تويوتا كامري,مستعملة 2013 تويوتا كامري سيارة,2.0L تويوتا كامري سيارة مستعملة |
||
منتوج وصف
تويوتا كامري 2013200e Classic Elite Edition Automatic 2.0l Gasoline 152،000km
سيارات تويوتا مستعملة ، تويوتا كامري ، كامري مستعملة ، سيدان مستعملة
يتبع مظهر Camry 200E Classic Elite Edition بشكل أساسي نمط إصدار 2009 ، باستثناء أن شبكة سحب الهواء الأمامية والمصابيح الأمامية قد تغيرتا قليلاً في عام 2013. من حيث حجم الجسم ، فهي تشبه أكورد وتينا من حيث مصنعي وموديلات السيارات.قاعدة العجلات هي نفسها ، كلاهما 2775 ملم.كما ظل شكل الجزء الخلفي من السيارة دون تغيير منذ عام 2009. من الشكل العام إلى تصميم مجموعة المصابيح المحيطة ، فهو متناغم نسبيًا.منذ إجراء عملية تجميل طفيفة في عام 2013 ، تم تعتيم المصابيح الأمامية للسيارة.توجد إشارات انعطاف على أغطية المرايا ، ولكن هنا مرة أخرى ، توجد لمبات من الألومنيوم والبلاستيك بدلاً من مصابيح LED.بالإضافة إلى ذلك ، تحتوي السيارة على مرايا كهربائية قابلة للطي ولكن لا توجد وظيفة تدفئة كهربائية.5 إطارات (بما في ذلك الإطار الاحتياطي) ، جميع الإطارات مصنوعة من سبائك الألومنيوم ، والإطارات كلها 215 / 60R16.التصميم العام للوحة العدادات في نسخة النخبة هو في الأساس نفس التصميم الخاص بالإصدار الأكثر فخامة ، لكن عداد السرعة مفقود.شاشة كمبيوتر مثبتة على اللوحة تم اختبارها داخليًا.يمكن للصوت ، بالإضافة إلى وظيفة الراديو ، تشغيل الأقراص المضغوطة بتنسيقات MP3 و WMA ، وله واجهة AUX ، وعدد مكبرات الصوت هو 6.
من وجهة النظر الحالية ، لا يتطابق التصميم الخارجي والداخلي لـ Camry 200E Classic Elite Edition مع الكلمات الشابة والعصرية ، ولكنها بشكل عام معتدلة ومتناسقة.بالنسبة للتكوين وتكوين الراحة ، أعتقد أن أدائها بالكاد معقول.كنموذج مجهز بالحد الأدنى ، من الطبيعي عدم وجود فتحة سقف أو مقاعد جلدية وما إلى ذلك. على الأقل تحتوي على مصابيح أمامية أوتوماتيكية وتكييف هواء أوتوماتيكي وتكوينات أخرى ، لكن أداء تكوين الأمان رديء للغاية.لا يوجد سوى ABS + EBD ووسائد هوائية أمامية مزدوجة.لا يزال بإمكاني قبولها منذ 10 سنوات أو حتى 5 سنوات ، لكن السيارات متوسطة الحجم اليوم لا تزال تعمل بهذا الشكل ، لا ينبغي أن تكون كذلك..بالنسبة للقوة وعلبة التروس ، يعد العدد الصغير من التروس نقطة ضعف ، ولكن بعد سنوات عديدة من المبيعات ، أصبحت سمعة المستخدم جيدة أيضًا ، باختصار ، لا توجد مشكلة كسيارة نقل يومية.إذا كنت تكافح مع 4AT أو لا تحب تكوين الأمان المتهالك ، فهذه السيارة ليست مناسبة لك.للحصول على أسعار مماثلة ، يمكن لجميع سوناتا 8 و كيا K5 و ماليبو الذهاب و المشاهدة.
| اسم النموذج | كامري 2013200E Classic Elite Edition |
| الصانع | تويوتا جاك |
| مستوى | سيارة متوسطة الحجم |
| نوع الطاقة | الغازولين |
| المعايير البيئية | اليورو الرابع |
| حان وقت التسوق | 2013.04 |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 108 |
| أقصى عزم دوران (N · m) | 190 |
| محرك | 2.0 لتر - 147 حصان - L4 |
| ناقل الحركة | 4 سرعات أوتوماتيكية |
| L * W * H (مم) | 4825 * 1820 * 1485 |
| بنية الجسم | سيدان بـ 4 أبواب و 5 مقاعد |
| السرعة القصوى (كم / ساعة) | - |
| التسارع (التسارع) الرسمي من 0 إلى 100 كم / ساعة | - |
| ضمان المركبة | ثلاث سنوات أو 100،000 كيلومتر |
| هيئة | |
| الطول (مم) | 4825 |
| العرض (مم) | 1820 |
| الارتفاع (مم) | 1485 |
| قاعدة العجلات (مم) | 2775 |
| المسار الأمامي (مم) | 1575 |
| المسار الخلفي (مم) | 1560 |
| الحد الأدنى من الخلوص الأرضي للحمل الكامل (مم) | 155 |
| بنية الجسم | سيدان |
| عدد الأبواب (قطعة) | 4 |
| عدد المقاعد (قطع) | 5 |
| حجم خزان الوقود (L) | 70 |
| حجم صندوق السيارة (L) | 504 |
| وزن السيارة فارغة (كجم) | 1490 |
| محرك | |
| نوع المحرك | 1AZ-FE |
| النزوح (مل) | 1998 |
| النزوح (L) | 2 |
| شكل المدخول | يستنشق بشكل طبيعي |
| ترتيب الاسطوانة | إل |
| عدد الاسطوانات (قطعة) | 4 |
| عدد الصمامات لكل أسطوانة (قطعة) | 4 |
| نسبة الضغط | 9.8 |
| مزود الهواء | DOHC |
| تتحمل (مم) | 86 |
| السكتة الدماغية (مم) | 86 |
| أقصى قوة حصان (بس) | 147 |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 108 |
| أقصى سرعة للطاقة (دورة في الدقيقة) | 6000 |
| أقصى عزم دوران (N · m) | 190 |
| أقصى سرعة لعزم الدوران (دورة في الدقيقة) | 4000 |
| تقنية خاصة بالمحرك | VVT-i |
| شكل الوقود | الغازولين |
| ملصق الوقود | رقم 95 |
| طريقة إمداد الزيت | متعدد النقاط EFI |
| مادة رأس الاسطوانة | سبائك الألومنيوم |
| مادة اسطوانة | سبائك الألومنيوم |
| المعايير البيئية | اليورو الرابع |
| ناقل الحركة | |
| عدد التروس | 4 |
| نوع التحويل | ناقل حركة أوتوماتيكي (AT) |
| اسم قصير | 4 سرعات أوتوماتيكية |
| الهيكل والتوجيه | |
| وضع محرك الأقراص | محرك أمامي |
| نوع التعليق الأمامي | تعليق ماكفرسون المستقل |
| نوع التعليق الخلفي | تعليق مستقل ثنائي الوصلة |
| نوع التعزيز | مساعد هيدروليكي ميكانيكي |
| بنية الجسم | الحاملة |
| فرملة العجلة | |
| نوع الفرامل الأمامية | قرص مهواة |
| نوع الفرامل الخلفية | قرص |
| نوع فرامل الانتظار | فرامل القدم |
| مواصفات الإطارات الأمامية | 215/60 R16 |
| مواصفات الإطارات الخلفية | 215/60 R16 |
| مواصفات الإطارات الاحتياطية | الحجم الكامل |
| معدات السلامة النشطة / السلبية | |
| وسائد هوائية رئيسية / للركاب | ● الابتدائية / الثانوية ● |
| وسائد هوائية جانبية أمامية / خلفية | - |
| وسائد هوائية أمامية / خلفية للرأس (ستارة) | - |
| وسادة هوائية للركبة | - |
| حماية المشاة السلبية | - |
| وظيفة مراقبة ضغط الإطارات | - |
| إطارات فارغة | - |
| تذكير عدم ربط حزام الأمان | ● |
| واجهة مقعد الطفل ISOFIX | ● |
| ABS مانع للانغلاق | ● |
| توزيع قوة الفرامل (EBD / CBC ، إلخ.) | ● |
| مساعد الفرامل (EBA / BAS / BA ، إلخ.) | ● |
نبذة عن الشركة
نحن نركز بشكل أساسي على الأعمال الآلية.خلال عقود من التجارب التجارية الخاصة بالسيارات ، اكتسبنا العديد من الموارد للمركبات الجديدة والمستعملة بالإضافة إلى التكنولوجيا والتطبيقات الخاصة بها.