 |
كيا K5 هايبرد 2.0 لتر GLS 6 سرعات AT سيدان سيارة مستعملة متوسطة الحجم 115 كيلو واط
تفاصيل المنتج:
| مكان المنشأ: | الصين |
| اسم العلامة التجارية: | Kia Dongfeng Yueda |
| رقم الموديل: | K5 الهجين |
شروط الدفع والشحن:
| الحد الأدنى لكمية: | 1 |
|---|---|
| الأسعار: | USD 17,000 per unit |
| تفاصيل التغليف: | مناسبة لسفينة RORO أو حاوية |
| وقت التسليم: | 20 يوم |
| شروط الدفع: | تي / ت |
| القدرة على العرض: | 150 وحدة |
|
معلومات تفصيلية |
|||
| اسم: | الأسهم الجديدة كيا سيدان سيارة الهجين K5 2.0L GLS في سيدان | الكلمات الدالة: | سيارة مستعملة ، هجين ، K5 ، AT سيدان |
|---|---|---|---|
| سنة الصنع: | 2019 | عدد الأميال: | 200 كم |
| قوة المحرك: | 115 كيلو واط | ||
| تسليط الضوء: | kia k5 hybrid 115kw,kia k5 hybrid 2.0L GLS AT Sedan,مستعملة متوسطة الحجم 115kw |
||
منتوج وصف
الأسهم الجديدة كيا سيدان سيارة الهجين K5 2.0L GLS في سيدان
مخزون جديد ، هجين ، K5 ، AT سيدان
قم بتخزين سيارة هجينة جديدة ، مع عدد قليل من الأميال.من حيث القوة ، تم تجهيز النسخة الهجينة المحلية K5 بنظام هجين يتكون من محرك سعة 2.0 لتر ومحرك كهربائي.تبلغ الطاقة القصوى للمحرك 2.0 لتر 115 كيلو واط (156 حصانًا) ، وعزم الدوران الأقصى 189 نيوتن متر ، والطاقة القصوى للمحرك الكهربائي 38 كيلو واط (52 حصانًا) ، ويمكن أن تصل الطاقة القصوى المجمعة إلى 143 كيلو واط (195 حصانًا).يقابلها ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 6 سرعات ، واستهلاك الوقود الشامل لكل 100 كيلومتر يبلغ 4.8 لتر.
| الصانع: | دونغفنغ يويدا كيا |
| مستوى: | سيارة متوسطة الحجم |
| محرك: | 115 كيلو واط |
| (2.0 لتر يستنشق بشكل طبيعي) | |
| نوع الطاقة: | هجين بالكهرباء |
| ناقل الحركة: | 6 سرعات AT |
| الطول × العرض × الارتفاع (مم): | 4855 × 1835 × 1475 |
| بنية الجسم: | 4 أبواب 5 مقاعد سيدان |
| سنة الإدراج: | 2019 |
| السرعة القصوى (كم / ساعة): | 192 |
| 0-100 وقت (أوقات) التسارع: | - |
| استهلاك وقود وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات (لتر / 100 كم): | 1.3 |
| سياسة ضمان السيارة: | 5 سنوات أو 100،000 كم |
| سياسة ضمان المالك الأول: | - |
| معلمات الجسم: | 2019 كيا K5 هايبرد 2.0 لتر GLS |
| طول السيارة (مم): | 4855 |
| عرض السيارة (مم): | 1835 |
| ارتفاع السيارة (مم): | 1475 |
| قاعدة العجلات (مم): | 2805 |
| وزن السيارة فارغة (كلغ): | 1776 |
| الحد الأدنى للارتفاع عن الأرض (مم): | - |
| المسار الأمامي (مم): | - |
| المسار الخلفي (مم): | - |
| بنية الجسم: | سيدان |
| عدد الأبواب: | 4 |
| عدد المقاعد: | 5 |
| حجم خزان الوقود (L): | 55 |
| الحد الأدنى لحجم صندوق الأمتعة (L): | - |
| الحجم الأقصى لصندوق الأمتعة (L): | - |
| محرك: | 2019 كيا K5 هايبرد 2.0 لتر GLS |
| نوع المحرك: | G4NG |
| النزوح (L): | 2 |
| النزوح (مل): | 1999 |
| شكل المدخول: | يستنشق بشكل طبيعي |
| ترتيب الاسطوانة: | في الخط (نوع L) |
| عدد الاسطوانات: | 4 |
| عدد الصمامات لكل أسطوانة (قطعة): | 4 |
| نسبة الضغط: | - |
| مزود الهواء: | DOHC |
| تتحمل (مم): | - |
| السكتة الدماغية (مم): | - |
| مادة رأس الأسطوانة: | سبائك الألومنيوم |
| مادة الأسطوانة: | سبائك الألومنيوم |
| أقصى قوة حصان (Ps): | 156 |
| القوة القصوى (kW / rpm): | 115 / - |
| أقصى عزم دوران (نيوتن متر / دورة في الدقيقة): | 189/5000 |
| الوقود: | الغازولين |
| ملصق الوقود: | رقم 92 |
| طريقة إمداد الزيت: | حقن مباشر |
| المعايير البيئية: | البلد السادس |
| بدء / إيقاف المحرك التلقائي: | - |
| ناقل الحركة: | 2019 كيا K5 هايبرد 2.0 لتر GLS |
| عدد التروس: | 6 |
| نوع علبة التروس: | في |
| اسم علبة التروس: | علبة تروس يدوية 6 سرعات |
| الهيكل والتوجيه: | 2019 كيا K5 هايبرد 2.0 لتر GLS |
| وضع محرك الأقراص: | محرك أمامي |
| بنية الجسم: | الحاملة |
| نوع المساعدة: | مساعدة كهربائية |
| نوع التعليق الأمامي: | تعليق ماكفيرسون المستقل |
| نوع التعليق الخلفي: | تعليق مستقل متعدد الوصلات |
| ترس تفاضلي / قفل تفاضلي للمحور الأمامي محدود الانزلاق: | - |
| وظيفة القفل التفاضلي المركزي: | - |
| ترس تفاضلي / قفل تفاضلي للمحور الخلفي محدود الانزلاق: | - |
| فرامل العجلات: | 2019 كيا K5 هايبرد 2.0 لتر GLS |
| نوع الفرامل الأمامية: | قرص مهواة |
| نوع الفرامل الخلفية: | قرص |
| نوع فرامل الانتظار: | مواقف إلكترونية |
| مواصفات الإطارات الأمامية: | 215/55 R17 |
| مواصفات الإطارات الخلفية: | 215/55 R17 |
| الأطار الأحتياطي: | لا أحد |
نبذة عن الشركة
تركز Beroad Motors بشكل أساسي على الأعمال الآلية.خلال عقود من الخبرة في مجال صناعة السيارات ، اكتسبت Beroad العديد من الموارد للمركبات الجديدة والمستعملة بالإضافة إلى التكنولوجيا والتطبيقات الخاصة بها.
