في المخزن سيارات الدفع الرباعي على الطرق الوعرة ذات الطاقة الكبيرة مساحة كبيرة ثلاثة ألوان تصنيع السيارات تكنولوجيا المحرك المتقدمة
تفاصيل المنتج:
مكان المنشأ: | الصين |
اسم العلامة التجارية: | CHTC |
إصدار الشهادات: | GSO |
رقم الموديل: | L4600 |
شروط الدفع والشحن:
الحد الأدنى لكمية: | 1 |
---|---|
وقت التسليم: | 10-15 يوم عمل |
شروط الدفع: | L / C ، T / T |
معلومات تفصيلية |
|||
الطول * العرض * الارتفاع (مم): | 5239 * 2026 * 1932 | قاعدة العجلات (مم): | 2950 |
---|---|---|---|
عرض المسار (أمامي / خلفي) مم: | 1710/1696 | الحد الأدنى للارتفاع عن الأرض مم: | 220 |
محرك: | محرك V8 - 4.6 لتر | تَوصِيل: | 6MT / 6AT |
وضع محرك الأقراص: | تقاسم الوقت 4WD | نوع التعليق الأمامي: | تعليق مستقل مزدوج عظم الترقوة |
نوع التعليق الخلفي: | تعليق متعدد الوصلات يعتمد على الجسر المتكامل | نوع الفرامل الأمامية: | تنفيس القرص |
نوع الفرامل الخلفية: | تنفيس القرص | نوع فرامل الانتظار: | نوع سحب اليد |
إطار العجلة: | 285/60 R18 | هيكل جسم السيارة: | نوع غير محمل |
حجم خزان الوقود (L): | 140 | نوع المحرك: | نوع V ، 8 أسطوانات ، أربع أشواط |
النزوح (مل): | 4598 | نسبة الضغط: | 10.2: 1 |
منتوج وصف
أول مركبة على الطرق الوعرة تعمل بمحرك V8 في الصين
مركبة كبيرة على الطرق الوعرة ، تصميم واسع وثقيل ، مظهر الرجل القوي ؛
مساحة كبيرة للمشاركة ؛5239 * 2026 * 1932 ، ثلاثة صفوف من تخطيط 2 + 3 + 2 ؛
مجهزة بمحرك V8 ، تكوينات طاقة قوية متعددة 4.6-5.7 لتر ؛
جسم غير محمل ، نظام تعليق أمامي مزدوج / تعليق خلفي متكامل متعدد الوصلات ، تشكيل تمديد داخلي متكامل للعارضة المتقاطعة ;
شعاع مرن عالي القوة ومقاوم للالتواء ، لا يوجد ضرر تحت 500000 أحمال الالتوائية ;
بدأ تصنيع سيارات CHTC بتقنية محركات السيارات.تم إنشاء فريق البحث والتطوير التكنولوجي الأولي في السويد ، حيث يجمع بين الخبراء الصينيين والأجانب لتوحيد تكنولوجيا المحرك المتقدمة الدولية ، بحيث يكون لمنصة البحث والتطوير الخاصة بالمحرك مستوى التكنولوجيا المتقدمة الدولية.تم الآن تحديد إنجازات البحث والتطوير في Chizhou ، مقاطعة Anhui ، وهي محطة طاقة Fotai بسعة سنوية تبلغ 400000 مجموعة من مجموعات الطاقة.
6AT انتقال PPS الفرنسية
يعمل ناقل الحركة ثنائي القابض سداسي السرعات مع هيكل مجموعة التروس الكوكبية الجديد على تقليل وقت التبديل بشكل أكبر ، ويقلل من فقد طاقة ناقل الحركة ويزيد من نسبة ناقل الحركة ، بحيث يكون المحرك دائمًا في نطاق التشغيل الأمثل ويحسن أداء NVH للمركبة.
كتكوين أساسي للمركبات على الطرق الوعرة ، فهي مجهزة بدفع رباعي رأسي يتقاسم الوقت وقفل تفاضلي مزدوج للمحاور الأمامية والخلفية ، مما يضمن أن السيارة لا تزال قادرة على الخروج من المشاكل حتى مع جولة واحدة فقط من القوة الشغل.مجهزة بمعدات الإنقاذ الذاتي المحاصرة ، وربط القطر الأمامي والخلفي 3.5 طن ؛تركيب ونش كهربائي مزدوج اختياري أمامي وخلفي ، بالإضافة إلى تثبيت مزدوج للعجلة الاحتياطية.
يمكن اجتياح هذه التكوينات القياسية هاردمان للطرق الوعرة لجميع المركبات ، سواء في الجبال والصحاري والغابات والغابات والمستنقعات والثلوج ، على طول الطريق.في الوقت نفسه ، يوفر التصميم الدقيق والصنعة الرائعة للسيارة أداءً ممتازًا على الطريق وتجربة قيادة مريحة.
يعتمد الهيكل على تصميم القفص ، ويتم لحام وتشكيل الصفيحة الفولاذية المجلفنة عالية القوة ، مع صلابة ممتازة ومقاومة الالتواء ، ومقاومة ممتازة للصدمات.
عجلة قيادة جلدية متعددة الوظائف قابلة للتعديل بأربع اتجاهات ، مثبت سرعة ثابت
النظام بأكمله مجهز بشاشة تحكم مركزية LCD مقاس 12 بوصة بشكل قياسي ، ونظام تحكم صوتي ذكي مدمج ؛
مكيف هواء ذكي قوي مستقل أمامي وخلفي ؛جميع المقاعد مغطاة بالجلد ومجهزة بتهوية وتدفئة كهربائية وتكامل مساج.
مقاعد الصف الثاني قابلة للتعديل كهربائيًا ، ومقاعد الصف الثالث قابلة للطي ، مما يوفر مساحة تخزين كبيرة ؛
جهز وحدات إشارة لثلاثة مشغلين رئيسيين للاتصالات في الصين ، واستمتع بتجربة نظام WIFI سلس على متن الطائرة.