التحكم الإلكتروني Huanghai 8.2m مكوك الموظفين 44 Seater Bus 200km المدى
تفاصيل المنتج:
مكان المنشأ: | الصين |
اسم العلامة التجارية: | Huanghai |
رقم الموديل: | 6820BEV1 |
شروط الدفع والشحن:
الحد الأدنى لكمية: | 1 |
---|---|
الأسعار: | USD 87,000 per Unit |
تفاصيل التغليف: | مناسبة لسفينة RORO |
وقت التسليم: | 75 يومًا |
شروط الدفع: | تي / ت |
القدرة على العرض: | 50 وحدة شهريا |
معلومات تفصيلية |
|||
اسم: | Huanghai 8.2m Pure ELectric Coach Staff Bus 44 مقعدًا مدى 200 كم | الكلمات الدالة: | حافلة Huanghai ، حافلة كهربائية نقية ، حافلة موظفين ، حافلة سياحية |
---|---|---|---|
البعد: | ٨٢٤٥ × ٢٥٠٠ × ٣٢٤٠/٣٤٦٠ ملم | سعة الركاب: | 44 / 16-34-42 / 16-32 |
نوع الجسم: | مونوكوك | قدرة البطارية: | 149 كيلووات ساعة |
إطار العجلة: | 255 / 70R22.5 | ||
تسليط الضوء: | حافلات مكوكية للموظفين بطول 200 كم,حافلة نقل الموظفين Huanghai 8.2m,حافلة 44 مقعدًا بطول 200 كم |
منتوج وصف
Huanghai 8.2m Pure ELectric Coach Staff Bus 44 مقعدًا مدى 200 كم
حافلة Huanghai ، حافلة كهربائية نقية ، حافلة موظفين ، حافلة سياحية
هذه السلسلة عبارة عن منتج جديد لمنصة النمذجة.تعتمد المركبة بأكملها على هيكل محمل كامل ، مما يزيد من الصلابة والقوة ، ويقلل من الوزن ، ويمكن أن يضمن بشكل فعال سلامة الركاب في حالة اصطدام السيارة. وذلك لضمان عدم وجود تآكل للهيكل العظمي خلال عمر خدمة السيارة.
هيكل Dd6115bev2 عبارة عن هيكل نوابض هوائية أرضية مسطحة الهيكل الداخلي الجديد للمركبة بأكملها ولوحة أجهزة جديدة ومكيف هواء قياسي وأنبوب هواء ورف أمتعة داخلي اختياري وسقف تشكيل أمامي وخلفي متكامل نوع ترتيب المقعد هو 2 + 2 ، باب مقصورة الأمتعة من سبائك الألومنيوم ، وحجم صندوق الأمتعة 3.5 متر مكعب.
هيكل Dd6820bev1 عبارة عن هيكل نوابض صفائحية أرضية مسطحة الهيكل الداخلي الجديد للمركبة بأكملها ولوحة أجهزة جديدة ومكيف هواء قياسي وأنبوب هواء ورف أمتعة داخلي اختياري وسقف تشكيل متكامل أمامي وخلفي نوع ترتيب المقعد هو 2 + 2. إن باب حجرة الأمتعة المصنوع من سبائك الألمنيوم مُجهز بأبواب مزدوجة كمعيار.حجم صندوق الأمتعة 1.5 م 3.يمكن إلغاء الباب الأوسط.حجم صندوق الأمتعة 2.25 م 3.
رقم | العنصر | المواصفات | ملاحظات |
المواصفات الرئيسية | |||
1 | الطول × العرض × الارتفاع (مم) | 8245x2500x3240 / 3460 (تكييف) | |
2 | الكتلة الكلية (كجم) | 13500 | |
3 | حمولة المحور (كلغ) | 4500/9000 | |
4 | قاعدة العجلات (مم) | 4150 | |
5 | وزن السيارة فارغة (كلغ) | 93008900 | |
6 | السرعة القصوى (كم / ساعة) | 69 | |
7 | سعة الركاب المقدرة (شخص) | 44 / 16-34،42 / 16-32 | |
8 | التعليق الأمامي / التعليق الخلفي (مم) | 1930/2165 | |
9 | زاوية الاقتراب / زاوية المغادرة (°) | 9/12 | |
10 | عرض المسار الأمامي (مم) | 2090 | |
11 | عرض المسار الخلفي (مم) | 1820 | |
12 | عدد نوابض الأوراق (أمامي / خلفي) | 9/10 | |
13 | مواصفات الاطارات | 255 / 70R22.5 | |
14 | القدرة المقدرة / ذروة الطاقة (kW / RPM) | 80/160 | |
15 | ذروة عزم الدوران نيوتن متر | 2100 | |
16 | الحد الأدنى من الخلوص الأرضي | 200 | |
17 | الارتفاع الداخلي | 2020 | |
18 | عدد المقاعد | 16-34،16-32 | |
19 | سعة البطارية (kW. H) | 149.7 | |
20 | نوع الجسم | نوع أحادي | |
الشاسيه | |||
21 | التشبث | ولا شيء | |
22 | القابض الرئيسي واسطوانة الرقيق | ولا شيء | |
23 | نموذج علبة التروس والشركة المصنعة | ولا شيء | |
24 | التحكم في السرعة المتغيرة | تحكم إلكتروني | |
25 | المواصفات والشركة المصنعة للمحور الأمامي | 4.5t المحور الأمامي / الفجر | |
26 | مواصفات المحور الخلفي والشركة المصنعة | 9t المحور الخلفي / الفجر | |
27 | نوع الفرامل | فرامل الأسطوانة الخلفية للقرص الأمامي | |
28 | نظام ABS | نظام ABS المحلي | |
29 | جهاز ضبط خلوص الفرامل | تم تجهيز فرامل قرص المحور الأمامي بآلية ضبط ، المحور الخلفي هو ذراع ضبط الخلوص التلقائي |
|
30 | جهاز التعليق | زنبرك متعدد الأوراق (9/10) ، ممتص صدمات أسطواني ثنائي الاتجاه وقضيب موازنة أمامي | |
31 | الاطارات والاطارات الاحتياطية | 255 / 70R22.5 | |
32 | خاتم حديدي | 22.5X7.5 | |
33 | نظام إنذار ضغط الإطارات ودرجة حرارة الإطارات | ولا شيء | |
34 | تزييت مركزي | ولا شيء | |
35 | ترس القيادة | معدات توجيه طاقة محلية متكاملة ، مضخة توجيه طاقة كهربائية | |
36 | الكبح الإضافي | الكبح بمساعدة المحرك | |
37 | مجفف | مجفف هواء منزلي (ضغط تشغيل 1 ميجا باسكال) | |
38 | صمامات نظام الفرامل | صمامات الفرامل المحلية ، أسطوانة الفرامل الرئيسية الخاصة WABCO (ضغط عمل نظام الكبح 1MPa) | |
39 | خط الفرامل | دائرة مزدوجة ، فرامل هوائية ، خط أنابيب من النايلون | |
40 | خزان التمدد | خزان مياه من الستانلس ستيل | |
41 | أنبوب معدني لنظام التبريد | انبوب مقاوم للصدأ | |
42 | إطار | تحمل كامل من خلال هيكل المستودع | |
43 | نظام التبريد | نظام التبريد الذكي (ATS) | |
44 | أدوات على متن الطائرة | أدوات قياسية على متن الطائرة | |
45 | مستوى البطارية | 149.7 كيلو واط في الساعة / نينغده | |
هيئة | |||
46 | نوع الهيكل العظمي | تحمل كامل ، من خلال المستودع | |
47 | مكيف هواء | مكيف هواء علوي بتبريد كهربائي بقدرة 22000 كيلو كالوري | |
48 | نمذجة الجدار الأمامي والخلفي | الشكل الجديد | |
49 | باب الراكب الأمامي | تأرجح خارجي من سبائك الألومنيوم الهوائية بدرفة واحدة (عجلة أمامية) ، قفل باب للتحكم عن بعد ، زجاج مجوف | |
50 | باب الركاب الأوسط | تتأرجح سبائك الألومنيوم الهوائية بدرفة واحدة للخارج (أمام العجلة الخلفية) | |
51 | باب طوارئ بهيكل من الألومنيوم | ولا شيء | |
52 | الزجاج الأمامي | زجاج مصفح بانورامي | |
53 | الزجاج الخلفي | زجاج مقسّى ، و أخضر | |
54 | نافذة السائق | بنيت في نافذة انزلاقية مجوفة ، f أخضر | |
55 | نافذة جانبية | تحتوي السيارة بأكملها على نافذة انزلاقية مدمجة وزجاج رمادي | |
56 | الستارة الأمامية | مظلة أمامية يدوية أحادية العرض | |
57 | جانب السائق أعمى الشمس | لديك | |
58 | ستارة جانبية (بما في ذلك الستارة الخلفية) | ولا شيء | |
59 | نوع التخطيط | 2 + 2،31 + 1 | |
60 | كرسي السائق | نظام التعليق الهوائي Ys-sj-qx01 | |
61 | مقعد الراكب | مقعد الراكب القابل للتعديل Xh-y-002 | |
62 | سلسلة الخطوة | الثلاثة الأولى والأربعة الأخيرة | |
63 | أرضية وجلد | أرضية خشبية ، حبيبات أرضية ، جلد أرضي | |
64 | الهيكل | ولا شيء | |
65 | لوحة معدات | تليين لوحة العدادات | |
66 | الدرابزين | السائق محاصر | |
67 | جانب | الخشب الرقائقي المطلي | |
68 | عمود النافذة | حزام مقذوف PVC بحافة ناعمة | |
69 | عتبة النافذة | حزام مقذوف PVC بحافة ناعمة | |
70 | السطح العلوي / العلوي الأمامي والخلفي | لوحة سقف PP على شكل خلية نحل / سقف تشكيل متكامل أمامي وخلفي | |
71 | أنابيب الهواء | مجرى هواء جديد | |
72 | رف الأمتعة | رف أمتعة جانب واحد | |
73 | أنبوب الدرابزين | الدرابزين العلوي للوحة العدادات | |
74 | مرآة داخلية | مرآة داخلية عادية | |
75 | المرآة الخلفية | إزالة الصقيع الكهربائي اليدوي لأذن الأرنب | |
76 | تدفئة | سخان تسخين مياه مستقل 30 كيلو وات + 6 مشعات في السيارة + مزيل الصقيع | |
77 | تحسين دوران الهواء | عدد 2 مخارج للطوارئ بجهاز التنفس الصناعي | |
78 | أعلى ضوء | عدد 2 مصباح سقف مفرد | |
79 | مروحة سائق | ولا شيء | |
80 | حامل أكواب السائق | لديك | |
81 | يمكن حافلة | يمكن نقل الآلات فقط | |
82 | ساعة إلكترونية | ساعة الكترونية عادية | |
83 | نظام سمعي بصري | مشغل MP3 | |
84 | ممسحة | كشط العداد الأفقي ، محرك 150 واط | |
85 | بطارية | عدد 2 بطارية 6-qw-100mf لا تحتاج إلى صيانة | |
86 | تسخير الأسلاك | يعتمد تسخير الهيكل على أسلاك مثبطة للهب بمقاومة درجة حرارة لا تقل عن 125 درجة مئوية ، وتستخدم الأدوات الأخرى أسلاكًا مثبطة للهب بدرجة 105 درجة ، وتصل منفاخ السيارة بأكملها إلى مستوى V-0 ، ويتم ضبط مفتاح إيقاف التشغيل الميكانيكي اليدوي | |
87 | مسجل بيانات السفر GPS | ولا شيء | |
88 | طفاية حريق | 2 طفايات حريق في السيارة بوزن 4 كجم و 2 طفايات حريق أوتوماتيكية في المقصورة الخلفية | |
89 | حزام الأمان | حزام مقعد السائق فقط | |
90 | مطرقة أمان | 4 مطارق أمان مع إنذار | |
91 | لافتة معلومات سلامة المركبة | لديك | |
92 | طبقة عازلة للحد من الضوضاء | الغطاء العلوي رغوي ، والجدار الجانبي والجزء العلوي من المقصورة الخلفية مرغيان ، وتفي مواد العزل الحراري وعزل الصوت للمقصورة الخلفية بمتطلبات الفئة أ مثبطات اللهب | |
93 | إنذار ارتفاع درجة الحرارة في مقصورة الماكينة وحجرة البطارية | المحرك لديه إنذار درجة الحرارة العالية الخاصة به ، وحجرة البطارية بها إنذار ارتفاع درجة الحرارة | |
94 | محطة المركبة ومنصة المراقبة عن بعد (طاقة جديدة) | لديك | |
95 | نظام مراقبة بالفيديو داخل السيارة وخارجها مزود بوظيفة التخزين والتحميل (ثلاثة في واحد للمراقبة والعكس والتسجيل) | لديك | |
96 | بداية خاطئة للمقصورة الخلفية | لديك | |
97 | معطف فوقي | الطلاء المحلي الصلب | |
98 | باب التنورة | باب سبائك الألومنيوم | |
99 | باب الجدار الخلفي | باب المقصورة الخلفي من سبائك الألومنيوم | |
100 | وصف البند | مطارق أمان الإنذار الموجودة في الجدول هي مطارق أمان قياسية | |
101 | وصف البند |
نبذة عن الشركة
تركز Beroad Motors بشكل أساسي على الأعمال الآلية.خلال عقود من الخبرة في مجال صناعة السيارات ، اكتسبت Beroad العديد من الموارد للمركبات الجديدة والمستعملة بالإضافة إلى التكنولوجيا والتطبيقات الخاصة بها.